城市道路平面交叉口交通设计评价系统：
随着信号控制交叉口的不断增加，信号控制交叉口规划设计中的弊端也日益明显，特别是在平面交叉口交通设计评价方面，由于缺乏实用、简易、科学性强的评价系统…… 详细信息
城市道路平面交叉口交通设计辅助系统：
利用现代计算机技术和交通设计新理念与方法，结合我国城市道路交通的实际情况，研究平面交叉口设计与评价方面的关键技术，进而开发科学实用的交通设计辅助系统…… 详细信息
交通网络仿真试验系统：
本系统可以不断重复某种道路、交通条件下的交通流的随机状态；实际试验采集的数据标定模型参数后，通过仿真实验可生成大量的接近实际的仿真数据，对实测数据进行合理拓展…… 详细信息
ITS项目评价系统：
系统的开发立足于ITS 项目的所有子系统，即先进的出行者信息系统（Advanced Traveler Information System, ATIS）、先进的交通管理系统（Advanced Transportation Management System. ATMS）、先进的公共交通系统…… 详细信息
城市道路交通设计计算机辅助系统：
平面交叉口交通设计在实际工作中是一个反复调整试算的过程，往往需要花费设计人员大量的时间和精力，而且不一定会得到理想的最优化结果，本系统的开发为建立城市交通管理智能决策支持系统奠定了基础…… 详细信息
公交线网优化与决策支持系统：
公交线网优化与决策支持系统（BNDSS）总体设计包括运行结构设计和管理结构设计。运行结构设计采用DSS原理设计公交网络程序结构，管理结构设计是对模型库、数据库的管理进行结构设计…… 详细信息
公交优先控制系统：
本系统由用户操作界面模块、离线方案计算模块、在线方案生成模块、底层交通流仿真模块和数据管理模块共五大主要模块构成。优先控制软件提供离线方案优化和在线方案生成两种功能。在进行离线计算时，可手动输入…… 详细信息
公交调度与管理系统：
本系统利用远距离射频技术和感应式远距离微波识别技术准确的记录公交车辆进出场情况，对在场车辆进行自动化地管理，同时监控调度中心可随时了解相关站点公交车辆的乘客上下车…… 详细信息
先进的交通信息与服务系统：
交通信息服务系统(ATIS，Automated Transportation Information System)是城市ITS的基础组成部分，ATIS的主要功能是从路网中采集实时路况数据，并进行分析处理，预估未来交通状况趋势…… 详细信息
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